Propriétaires · Installation
Instructions d'installation des roues
Les roues Sentali doivent être installées par un atelier de mécanique professionnel, c'est-à-dire une entreprise qui offre des services de diagnostic, de réparation et d'entretien de véhicules automobiles (à l'exception des motocyclettes) ou de pneus. Suivez ces étapes pour installer vos roues en toute sécurité et garder votre garantie valide.
Pose par un pro seulement
Faites installer vos roues par un atelier qualifié. Les installer vous-même annule la garantie.
Serrage en croix
Serrez en étoile au couple prescrit par le constructeur de votre véhicule. Évitez les clés à chocs.
Revérifier après 50 et 150 km
Retournez chez votre installateur pour faire vérifier le couple de serrage et la pression des pneus.
Phase 01
Préparer
- 01
Inspecter la livraison
Vérifiez que l'emballage et les roues ne présentent ni défaut ni dommage lié au transport, puis comparez les étiquettes des boîtes avec votre commande.
- Code de produit
- Modèle, dimension et largeur
- Configuration des boulons
- ET (déport)
- CB (diamètre de l'alésage central)
- Couleur
- 02
Immobiliser le véhicule
Serrez le frein de stationnement. Pour plus de sécurité, utilisez des cales de roue ou d'autres blocs qui empêchent le véhicule de glisser du cric.
- 03
Préparer le levage
Assurez-vous que le véhicule repose sur une surface plane et dure avant de retirer une roue.
- 04
Soulever le véhicule
Soulevez le véhicule uniquement aux points de levage indiqués dans le manuel du propriétaire.
Phase 02
Retirer et vérifier
- 05
Retirer les roues
Utilisez les outils et accessoires appropriés pour desserrer les écrous ou les boulons de roue.
- 06
Nettoyer les moyeux
Débarrassez les moyeux de la poussière, de la rouille et des débris pour que la surface d'appui soit parfaitement lisse.
- 07
Vérifier la compatibilité avant de monter les pneus
- La configuration des boulons de la roue correspond à celle du véhicule.
- Les bagues de centrage (utilisées lorsque l'alésage central de la roue est plus grand que le moyeu) s'ajustent sans jeu.
- Les boulons ou les écrous correspondent aux trous de fixation de la roue ainsi qu'au diamètre et au pas de filetage du véhicule.
- La face d'appui de la roue repose parfaitement à plat contre le moyeu, sans espace.
- Les rayons et le reste de la roue ne touchent ni aux freins (en particulier à l'étrier) ni à la suspension.
Ne montez jamais une roue et ne serrez jamais ses boulons ou ses écrous si vous sentez du jeu ou une résistance, ou s'il faut forcer pour l'installer.
Phase 03
Équilibrer et monter
- 08
Vérifier l'équilibrage, puis monter les pneus
Vérifiez le voile latéral, le faux-rond radial et l'équilibrage dynamique avant de monter les pneus. Si tout est dans les tolérances, installez les valves et les pneus.
- 09
Équilibrer après le montage
Équilibrez chaque ensemble roue et pneu de façon dynamique et statique après le montage.
- 10
Vérifier la longueur des goujons et des boulons
Assurez-vous que les goujons de moyeu ou les boulons de roue sont assez longs pour une installation correcte.
- 11
Utiliser les bons accessoires
Utilisez uniquement des bagues, des boulons, des écrous et des valves fournis ou approuvés par le fabricant des roues.
Phase 04
Serrer et revérifier
- 12
Serrer les boulons ou les écrous
Serrez en croix au couple recommandé par le constructeur du véhicule. Évitez les clés à chocs, qui peuvent entraîner une installation inadéquate.
- 13
Revérifier après avoir roulé
Après 50 km, puis de nouveau après 150 km, retournez chez l'installateur pour faire vérifier le couple de serrage et la pression des pneus.
Garder votre garantie valide
Ne pas respecter ces instructions peut causer des vibrations sur la route, voire le desserrage des roues pendant la conduite, et annule la garantie.